안녕하세요 즐거운 소리(SOUND) 입니다
이번 작업 내용은 도요타 캠리 전체방음 작업 입니다
엔진방음
디젤 차량,가솔린 차량에 적합한
방음 솔루션을 찾아 적절하게
작업이 이루어 집니다
탈거 후 세척 및 탈지 작업을 진행 하여
방진패드의 효율성을 높혀 줍니다
1차 방진패드 작업
깊은 공간 까지 정확하게 밀착 시켜
진동을 흡수 시켜 줍니다
2차 ms폴리머 작업
진동,소음을 한 층 개선 시키며
시간이 지나 방진패드의 변형을
차단 시켜 줍니다
3차 신슐레이터 작업 전
d3 노이즈라이트
깔끔하게 재단 후 흡착 하여
엔진소음을 걸러주며
엔진방음 작업이 마무리 됩니다
도어방음
단단하고 묵직한 계폐감
풍절음 감소
스피커 음압 향상에 효과 높은
작업 이며 메인 철판 탈거 후 작업이
이루어 집니다
1차 방진패드 작업
깊은 공간 까지 롤링기를 사용 하여
정확하게 밀착 시켜 진동을 흡수 시켜 줍니다
2차 ms폴리머 작업
진동,소음을 한 층 개선 시켜 주며
시간이 지나 방진패드의 변형을
차단 시켜 줍니다
3차 신슐레이터 작업 전
D3 노이즈라이트를
깔끔하게 재단 후 흡착 시켜
외부소음 및 노이즈를 걸러주며
도어방음 작업을 마무리 합니다
실내방음
방음 작업중 가장 효과 높은 작업이며
기술력 높은 업체를 선정 해야 하는
가장 중요한 방음 작업 입니다
리어휀더 역시
소음 유입이 상당하기에
마찬가지로 탈거가 진행 됩니다
방음 작업에 필요한
부품만 탈거 하여 추 후
플라스틱 간 이격으로 발생 되는
잡소리를 억제 시켜 줍니다
차량 출고 후 많은 인스톨 작업으로
배선이 상당히 많기에 더욱 신중하게
탈거가 진행 됩니다
1차 방진패드 작업
바닥 전체 및 각 필러 라인에
진동 흡수가 필요한 공간에
완전하게 밀착 시켜 진동을 흡수 시켜 줍니다
리어휀더의 2중 철판
역시 깊은 공간 까지 밀착 시켜
방음.방진 효과를 극대화 시켜 줍니다
배터리 단자 라인은 항상 제외 시키며
꼭 필요한 공간에 방진패드 작업이
이루어 집니다
방진작업이 필요한 공간
필요치 않은 공간은 정확하게
분리 하여 정비시 문제가 생기지
않도록 합니다
잔진동이 많이 올라오는
1열 바닥 깊은 공간 까지
완전하게 밀착 시켜 줍니다
리어휀더는 총 3중 격벽 방음이 진행 되며
2차 PVC 메모리 폼 을 사용 하여
타이어 마찰음,노면소음을 확연히
감소 시켜 줍니다
다시 한번 접착 신슐레이터를
사용 하여 타이어 마찰음을 걸러 줍니다
2차 신슐레이터 작업
D3 노이즈라이트는 밀도 높은
공기층으로 안락한 실내 공간을 제공하며
노면 소음을 확연히 걸러 줍니다
볼트,배선 위치는 정확하게
비워두며 작업이 이루어 집니다
프레임을 덮지 않고 정확한 흡착을
통해 재조립 시 전혀 문제가 발생되지
않습니다
신슐레이터를 빈 공간 없이
흡착 시켜 신슐레이터의 효과를
확연하게 보여 줍니다
보여지는 공간뿐 아닌
방음 효과를 위한 작업이 이루어 집니다
트렁크 후드 역시 빈 공간으로 인한
공명음이 발생 되기에 마찬가지로
방진 작업과 흡음 작업이 진행 됩니다
마지막 3차 흡음 테이핑 작업을 완료한 뒤
전혀 문제 생기지 않는 재조립이 진행 됩니다
도요타 캠리 방음 작업을 완료 후
살균&탈취에 효과 높은 플루건을 분사 시키며
출고 준비를 마칩니다
단 한번의 재대로 된 방음 시공을 통해
안락하고 추억 가득한 드라이빙을
만들어 드립니다
자세한 내용은 유선 문의 주시면
상세한 답변 드리도록 하겠습니다
저희 리버스399 는 고객분의 편의를 위해
"차량 배차 시스템"을 진행 하고 있습니다
감사합니다
